Chiny Przyczepy tankowców naftowych Producenci Fabryka Dostawcy
-
3-osiowa przyczepa ze zbiornikiem paliwa
3-osiowa przyczepa ze zbiornikiem paliwa została zaprojektowana z myślą o bezpiecznym i wydajnym transporcie produktów naftowych i innych paliw płynnych. Zrównoważony układ trzech-osi i wzmocniona...
Więcej -
Czteroosiowa przyczepa cysterna
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 13000*2500*3800mm
Więcej
Maksymalna ładowność: 60T
Układ hamulcowy: Zawór WABCO
Marka osi: oś FUWA
Kolor: klienci opcjonalni -
2-osiowa przyczepa cysterna
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 12000*2500*3650mm
Więcej
Maksymalna ładowność: 60T
Układ hamulcowy: Zawór WABCO
Marka osi: oś FUWA
Kolor: klienci opcjonalni -
Przyczepa cysterna ze stopu aluminium
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 11600*2500*3650 mm
Więcej
Ładowność: 40000kg
Układ hamulcowy: Zawór WABCO
Kolor: klienci opcjonalni -
Przyczepa Cysterna 45 cbm
Trasy transportu paliw stają się coraz dłuższe, a wymagania dotyczące obrotu ładunkami coraz szybsze na wielu rynkach logistycznych. Z tego powodu firmy transportowe coraz częściej preferują...
Więcej -
Przyczepa z boczną ścianą, trójosiowa
Na wczesnym etapie drogowego transportu towarowego wiele przyczep towarowych wykorzystywało głównie proste konstrukcje z platformą. Jednakże w miarę jak wymagania transportowe stały się bardziej...
Więcej -
3-osiowa przyczepa szkieletowa
Nasza 3-osiowa przyczepa szkieletowa służy głównie do transportu kontenerów pomiędzy portami, centrami logistycznymi, magazynami i stacjami towarowymi. W porównaniu z przyczepami-z pełnym pokładem...
Więcej -
5-osiowa przyczepa płaska
Nasza 5-osiowa przyczepa burtowa przeznaczona jest głównie do transportu ładunków ponadgabarytowych, ciężkiego sprzętu, konstrukcji stalowych i dużych materiałów przemysłowych, które wymagają...
Więcej -
Używana naczepa płaska
Nazwa produktu: Naczepa kontenerowa z platformą
Więcej
Oś: 3 osie
Rozmiar: 13000x2500x1550mm
Maksymalna ładowność: 60T
Funkcja: Transport kontenera 20 stóp i 40 stóp -
Naczepa płaska o długości 40 stóp
Naczepa płaska jest szeroko stosowana w branży budowlanej, produkcyjnej i infrastrukturalnej ze względu na prosty i elastyczny układ. Brak ścian bocznych i ram kontenerów umożliwia operatorom...
Więcej -
Przyczepa niskopodwoziowa ładowana od przodu
Naczepa niskopodwoziowa ładowana od przodu została zaprojektowana w oparciu o nawyki obsługi ciężkich maszyn, które zazwyczaj są napędzane do przodu, a nie do tyłu. Umożliwiając załadunek od...
Więcej -
Przyczepa ładunkowa ze ścianą boczną
Naczepa Cargo Side Wall została opracowana dla operatorów, którzy potrzebują elastycznego rozwiązania do transportu ładunków mieszanych i drobnicowych. Konstrukcja ścian bocznych zapewnia...
Więcej
















